En la red social X, antes Twitter, se dio a conocer el deceso del piloto mexicano, quien perdió la vida “tras sufrir un despiste” en el tramo de velocidad de Armadillo de los Infante.
El piloto mexicano Carlos Alberto Gordoa Álvarez falleció este miércoles durante la competición de la Carrera Panamericana, celebrada en San Luis Potosí.
Mediante la cuenta oficial de la Carrera Panamericana en la red social X, antes Twitter, se dio a conocer el deceso del piloto mexicano, quien perdió la vida “tras sufrir un despiste” en el tramo de velocidad de Armadillo de los Infante.
Carlos Alberto Gordoa viajaba a bordo del vehículo Studebaker Dictator 1934, con el número de competición 202, acompañado de su navegante Christian Ángeles, quien está recibiendo atención médica, informan en un documentado.
“La familia panamericana comparte la pena que embarga a los familiares del piloto y pide respeto a la memoria de un gran entusiasta del deporte motor”.
El año en el que comenzó este evento deportivo fue en 1950; sin embargo, en 1954 la competición fue cancelada por el gobierno mexicano debido a accidentes mortales.
La competencia deportiva de automóviles clásicos Carrera Panamericana consta de varios circuitos en México.
Las sedes de este año son: Veracruz-Oaxaca (13 de octubre), Oaxaca-CDMX (14 de octubre), CDMX-Querétaro (15 de octubre), Querétaro-Guanajuato (16 de octubre), Guanajuato-Aguascalientes (17 de octubre), Aguascalientes-San Luis Potosí (18 de octubre) y, por último, San Luis Potosí-Monterrey (19 de octubre).
La historia de La Carrera Panamericana se divide en dos etapas, la primera es la etapa antigua que va de 1950 a 1954, donde grandes pilotos participaron, a bordo de vehículos con marcas europeas de renombre como Ferrari, Osca, Lancia, Mercedes, Porsche o Maserati, además de las norteamericanas Ford y Oldsmobile, según la página web de la competición.
En 1954 se celebró la quinta y última carrera de la era antigua, ya que el gobierno mexicano de aquel entonces, decidió cancelar el evento, por motivos de seguridad, después del trágico incidente en las 24 Horas de Le Mans, en Francia, en el año de 1955.
Tuvieron que pasar poco más de tres décadas, para que la leyenda reviviera en el año de 1988, naciendo la segunda era de La Carrera, conocida como la etapa moderna , la cual han celebrado de manera ininterrumpida hasta la fecha.